Для русских автомобилистов с 1 ноября текущего года вступают в силу ряд принципиальных инноваций.
Редакция
Оформление ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) через приложение
В Рф с 1 ноября электрическое уведомление о дорожно-транспортном происшествии можно будет оформить в любом регионе, где произошла трагедия. Для этого нужно, чтоб оба участника имели подтвержденную регистрацию на портале госуслуг и хотя бы один из их установил приложение «Ассистент ОСАГО». Ранее оно работало лишь на местности Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Республики Татарстан.
При всем этом в электрическом виде оформить документы о ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) можно во всех тех вариантах, когда это разрешено созодать по европротоколу, без вызова ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения). А именно, должны соблюдаться такие условия как роль лишь 2-ух машин, нет пострадавших и не причинён вред иным лицам. Также оба автомобилиста обязаны иметь полис ОСАГО. Не считая того, нужно, чтоб участники трагедии были согласны на оформление ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) в электрическом виде и не имели претензий друг к другу.
Необходимо отметить, что автомобилистам предложат два варианта дизайна трагедии — с фотофиксацией и без неё. С фото предел выплаты за причинение вреда имуществу будет 400 тыщ рублей. Без фотофиксации лишь в границах 100 рублей.
ПТС станут электрическими
Также с 1 ноября в Рф закончат выдавать картонный паспорт тс. Их сумеют получить лишь взамен утраченных либо уже непригодных. Документ станет электрическим. При всем этом уже имеющийся картонный ПТС на машинку продолжит действовать. Обменивать документ на электрический не требуется. При покупке новейшего кара будут выдавать лишь выписку из ЭПТС.
В новейшей электрической версии документа будут находиться подробные данные о каре. Это масса, мощность мотора, данные о пробеге, сведения о прохождении ТО, данные о ограничениях при покупке и продаже, и прочее. Нововведение обхватит все страны Евразийского экономического союза. Другими словами, не считая Рф, электрические ПТС покажутся в Армении, Беларуси, Казахстане и Киргизии.
Неотклонимая маркировка шин
Для производителей и импортёров с 1 ноября 2020 года маркировка шин и покрышек станет неотклонимой. Все сведения будут вноситься в систему мониторинга «Добросовестный символ». Это поможет пользователям выяснить всю информацию о товаре. В случае, если в системе данных нет, это значит, что продукт контрафактный. При всем этом с 15 декабря продажа немаркированных шин будет считаться нарушением работающего законодательства. Но хранить таковой продукт пока разрешается.
Все грузовики должны быть обустроены тахографами
Физические лица, использующие грузовики массой от 3,5 до 12 тонн, экологический класс которых не определен, должны до 30 ноября оснастить собственный транспорт тахографами. Они разрешают регистрировать скорость, режим труда и отдыха водителей, тем обеспечивая сохранность движения.
За работой тахографов, также их данными, передаваемыми по навигационным системам Galileo, GPS и ГЛОНАСС, смотрят особые технические считывающие приборы, установленные на дорогах. При всем этом они считывают лишь информацию и не фиксируют нарушения.
Источник: