Министерство транспорта разрабатывает новейший государственный эталон контроля состояния водителей автобусов.
Редакция
В последующем году водителей пассажирских автобусов желают обязать носить особые браслеты, предупреждающие сон за рулём. Над подходящим нацстандартом в данное время работает Министерство транспорта.
Не считая того, ведомство предложило внести конфигурации в проект федерального закона «О организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) и о внесении конфигураций в отдельные законодательные акты РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина)». Опосля что, может быть, водители такси тоже должны будут носить таковой браслет.
Как пояснили создатели документа, сон водителя за рулём — одна из распространённых обстоятельств аварий. На их долю приходится до 20% всех ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). Комплексы мониторинга состояния водителя бывают нескольких типов, различающихся друг от друга механизмом работы. Для контроля состояния водителей в Рф будут употребляться устройства, одобренные отраслевым союзом «Нейронет». Они сделаны в рамках дорожной карты «Государственной технологической инициативы» (НТИ). Их макеты на данный момент тестируются в Величавом Новгороде и Туле.
Так, одним из таковых устройств является браслет на руку — он работает с применением способов электромиографии. Он предполагает исследование биоэлектрической активности мускул и нервно-мышечной передачи.
Также одним из способов контроля состояния водителя станет неинвазивный нейроинтерфейс. Он способен считывать активность мозга человека.
Кроме браслетов, речь идёт о умных камерах, которые желают расположить над водительским местом. Они будут исследовать состояние водителя и фиксировать признаки вялости и недосыпа.
По словам исполнительного директора «Нейронета» Александра Семенова, все три устройства могут употребляться в системе как совместно, так и по отдельности. Внедрение систем контроля состояния водителей поможет понизить количество аварий.
Источник: