Какие плюсы имеют южноамериканские авто, в чем их главные отличия от «азиатов» и «европейцев»? Достойные внимания индивидуальности автопрома США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Фото и видео.
Содержание статьи:
- Плюсы машин из Новейшего Света
Видео про южноамериканские машинки
Авто из Соединенных Штатов больше заинтересовывают людей. Есть истинные приверженцы американских авто, которые ценят их за мощь и надежность. Привлекательной аурой владеют такие знаменитые марки как Форд, Кадиллак, Додж, Крайслер – пионеры автопромышленности в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).
Почти всем просто становится интересно поездить на машинках таковых именитых марок, испытать новейшие чувства от соприкосновения с творениями знаменитых автопроизводителей.
Южноамериканские авто владеют своим своим стилем и завлекают своеобразием и непохожестью на остальных. Огромное количество плюсов прибыльно различают их от автопрома Европы и Кореи. Разглядим, какие плюсы есть у каров, прибывших к нам из-за океана.
Плюсы машин из Новейшего Света
1. Низкая стоимость
1-ое, что сходу кидается в глаза – это стоимость американских б/у каров на нашем рынке. Она еще ниже, чем стоимость подобных новейших машин евро либо азиатского производства.
В этом случае б/у совсем не значит очень подержанная, видавшая виды, побитая в хлам. В США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) совершенно другое отношение к карам и иной уровень доходов. Америкосы меняют машинку раз в 3-5 лет, потому тс как бы б/у, но в весьма неплохом, практически новеньком, состоянии.
Рынок в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) повсевременно обновляется, выходят новинки, и америкосы стремятся избавиться от старенькой модели и приобрести авто самого крайнего выпуска. Потому для наших покупателей эти машинки, даже если учитывать стоимость доставки и растаможи, получаются весьма симпатичные по стоимости.
Те, кто приобретает новые, лишь с сборочного потока, южноамериканские авто, тоже могут быть довольны, потому что приобретают они их за баксы, а не за евро, как в случае с европейскими машинками. Разница в курсах валют составит неплохую маржу для покупателя, потому что сумма может оказаться весьма впечатляющая, достигая 25%.
Очередной фактор, который влияет на стоимость и делает ее заманчивой – перенасыщение рынка США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) продукцией автопрома. Эта страна выпускает около 10 миллионов каров в год, потому цены на их снутри рынка естественным образом понижаются. По таковым сравнимо низким ценам и продаются авто за границы США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).
2. Высочайшее свойство сборки
Машинки из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) в главном собираются на заводах в своей стране, потому свойство их сборки выше, чему у европейских авто.
У янки давнешние традиции автопромышленности, они наиболее требовательны к надежности собственных машин и желают, чтоб кар стопроцентно соответствовал запросам современного человека. Потому южноамериканский кар не подведет в плане свойства – оно будет на отличном уровне.
В США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) нередко меняют машинки на наиболее новейшие, потому они просто не успевают утратить свои товарные свойства. Эта страна – родина автопромышленности, во всяком случае, массового производства.
Здесь весьма пристально относятся к сохранности собственного «второго я» на 4 колесах. Потому можно ждать высшую работоспособность и надежность южноамериканского авто на дорогах, даже таковых убитых, как русские. Быстрее всего, авто из Штатов прослужит подольше, чем капризные «европейцы» либо наши российские, а означает, покупка обернется выгодой.
3. Широкий выбор
Авто рынок Америки перенасыщен и весьма разнообразен. Можно избрать легковушку на хоть какой вкус – современную модель либо старенькую добрую классику, джип либо пикап. Выбор за покупателем, а в сочетании с применимым ценником и достойным качеством покупка южноамериканского кара кажется достаточно заманчивой идеей.
Сами америкосы предпочитают огромные габариты, массивные движки и просторные салоны. Такие авто предпочитают и у нас. К примеру, Шевроле Tahoe и Traverse, Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee.
4. Маленький пробег
Если клиент берет новейшую машинку, здесь с пробегом все ясно – его просто нет. А вот если в планах приобрести подержанную недорогую южноамериканскую машинку, то встает вопросец – сколько км пробежал этот южноамериканский мустанг по трассам и автобанам
Соединенных Штатов.
В случае покупки авто б/у можно как раз хорошо выиграть и приобрести кар с малым пробегом. Некие машинки, поступающие на аукционы, попадают туда фактически новенькими опосля маленькой трагедии либо вследствие каких-либо судебных заморочек обладателя.
Чинить их в Штатах не считают необходимым, страховые компании предпочитают реализовать. У нас ремонт либо подмена деталей обойдется дешево, в итоге фактически новую машинку можно приобрести за относительно маленькую сумму.
5. Прозрачная история
На фото: 2018 Jeep Wrangler JL
В Америке к этому вопросцу отношение серьезное – любой кар можно отследить на предмет техобслуживания, личностей прежних хозяев, роли в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб). Потому возможность приобрести угнанный либо арестованный кар очень мала, что является значимым резоном в пользу американских каров.
Отследить все формальные передвижения кара от обладателя к обладателю, когда и где он проходил техобслуживание, чистоту его происхождения – не был ли угнан либо не попадал в трагедии, можно по неповторимому VIN-номеру.
6. Отменная комплектация
Развитая автомобилестроение и высочайшие требования обитателей США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) гарантируют, что южноамериканские авто обустроены подабающим образом по самым современным технологиям. При этом хорошее оснащение есть уже в базисной комплектации, в то время как для наших каров такие же «фишки» предусмотрены лишь для средней либо наибольшей сборки.
Обычно, в американских машинках устанавливается бортовой комп, автоматическая коробка, климат-контроль и много всего другого для приятного вождения.
Америкосы стремятся создать свои авто комфортными для семейных поездок. В их, обычно, просторный салон с комфортным размещением, широкие кресла с кожаной обивкой.
7. Увлекательный дизайн
На фото: 2019 Шевроле Camaro
Южноамериканские модели различаются от тех, что делают наилучшие европейские дизайнеры. Может быть, здесь нет футуристических обтекаемых форм элегантных европейских каров. Тем лучше, ведь машинки из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) будут узнаваемы на городских улицах и дорогах.
Они дают традиционно выдержанный размеренный дизайн уверенного внутри себя кара. Авто из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) не так очень всераспространены у нас, потому они буквально будут завлекать к для себя внимание.
8. Вместительность
На фото: GMC Envoy
Машинки из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) обычно имеют огромные размеры, потому что америкосы отдают предпочтение конкретно крупногабаритным тс.
К примеру, GMC Envoy по размерам можно сопоставить с кроссоверами, и он даже длиннее на полуметра. Кар имеет большой багажник в 1000 л.. И это не предел – система дозволяет сложить крышу и убрать переборку снутри салона, превратив закрытый джип GMC Envoy в пикап с кузовом впечатляющих размеров.
Такие машинки, хотя они и потребляют много горючего, получают себе обитатели наших бескрайних равнин, те, кто любит активный отдых, охоту, рыбалку, ведь в большой багажник помещается все оборудование.
Войдет даже мотоблок либо маленькой квадроцикл. Самые возлюбленные у поклонников – неубиваемые, всепригодные и на техническом уровне снаряженные авто GM, Ford, Chrysler.
9. Завышенный уровень сохранности
На фото: 2018 Шевроле Tahoe RST
Сохранности кара в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) уделяется особенное внимание. Если русский кар попадет в трагедию, то сработают две подушечки сохранности. Если в такую проблема попадет южноамериканский, то сохранность пассажиров и водителя обеспечат от 6 до 10 подушек сохранности.
Такое количество подушек – рядовая норма для каров США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке), в то время как русские создатели лишь собираются применить таковой уровень сохранности для собственных машин.
10. Потребляют бензин АИ-92
В отличие от Европы, где в главном употребляют АИ-95, АИ-98 и выше, в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) часто в ходу горючее с октановым числом 92. Америкосы стараются сберегать на всем, чем можно, и на заправке изберут то горючее, что подешевле, подвинув в сторону вопросцы экологии.
Тем наиболее, что употребляют они в главный собственной массе авто, взятые в лизинг. По данной причине их авто выполняются так, что способны работать на АИ-92, а данный факт для нашего сектора рынка очень выгоден.
Хотя, по проведенным исследованиям, большая часть россиян предпочитают заправляться бензином АИ-95, все таки есть большое количество водителей, и таковых нашлось 30%, предпочитающих сберечь. Сама по для себя низкая стоимость на южноамериканский кар совместно с низкими затратами на горючее наделяют эти машинки неплохим плюсом.
К слову, АИ-92 подойдет для большинства моделей Ford и Шевроле, то же относится и к Jeep Wrangler с 3,6 л движком. Зная о таковой страсти янки к экономии, почти все автопроизводители приспосабливают свои новейшие модели, нацеленные на рынок США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке), к потреблению бензина АИ-92.
11. Мощнейший движок
На фото: 2020 Ford Explorer
Обычно, размер мотора у машин из Штатов выше среднего. Америкосы обожают массивные движки, время от времени ставят дефорсированные. В итоге мотор работает не в полную мощность, что дозволяет прирастить срок его службы.
12. Усиленный бампер
К плюсам американских машин относится и увеличенный и усиленный бампер. Это весьма принципиальное событие для городского движения, когда возможность столкновения при низких скоростях достаточно велика. В этом случае удар будет смягчен, и кар обойдется без повреждений.
13. Доступность запчастей
Большой плюс штатовских каров – в том, что они конструктивно ординарны, потому при поломке не возникает заморочек с запчастями. Как говорят поклонники заморских джипов, к ним подступают даже детали от нашей «Газели».
14. Автоматическая коробка
Обычно, все авто, прибывающие из Новейшего Света, имеют АКПП. Ручная коробка – это таковой же раритет для янки, как ископаемый динозавр. Ее можно отыскать в каких-либо исключительных вариантах, к примеру, в спорткарах их может установить настоящий поклонник обезумевшего драйва.
Коробка-автомат дозволяет движку подольше сохранять работоспособность, не позволяя мотору работать на завышенных либо пониженных оборотах. Не считая того, в авто из США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) нет богатства электроники, которыми нашпигованы авто производства Стране восходящего солнца и Европы. Это упрощает вождение, устраняет от лишней трудности при управлении.
15. Не подвержены коррозии
Покупая кар с пробегом, можно быть размеренным, что ржавчина не разъела мотор. Авто остаются в неплохой сохранности благодаря подходящему климату в США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Они там просто не успевают заржаветь.
16. Хорошее состояние
На фото: 2019 Шевроле Traverse SUV
В США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке) весьма развит сервис техобслуживания каров, потому обретенные даже подержанные авто будут в превосходном состоянии, ведь за ними ухаживали спецы высочайшего уровня и отлично на техническом уровне снаряженные.
Не считая того, южноамериканские дороги содержатся в прекрасном состоянии, и пробег по таковым трассам не наносит никакого вреда карам.
Очередной аспект, который влияет на состояние штатовских авто. Дело в том, что америкосы почаще всего берут машинку в использование у лизинговой компании, которая формально является обладателем кара и заинтересована в его сохранности, техобслуживании, страховании.
По истечении 3-5 лет лизинга америкосы просто меняют машинку на новейшую, а компания реализует ее по низкой стоимости. Конкретно потому спецы по продажам советуют брать кар сходу опосля лизинга. В этом случае приобретается кар фактически новейший, но по стоимости б/у.
17. Надежность сделки
В Штатах работают наилучшие юристы и спецы по страхованию, потому при покупке кара у официального представителя ее непременно проверят исходя из убеждений технической и юридической сохранности.
Итог проверки будет оформлен в документе, который предоставляется покупателю. Новейший обладатель может расслабленно довериться данной системе и в итоге получить кар в превосходном состоянии, а надежность сделки подтвердят документально. Дилер должен предоставить подробный отчет о техническом состоянии и фото кара.
Еще есть один метод покупки авто из Штатов – это авто аукционы, где тоже смотрят, чтоб на площадки попадали исправные машинки с пробегом, а торговец не оказался жуликом. В случае аукциона можно приобрести кар еще дешевле за счет сокращения посреднических услуг.
Видео про южноамериканские машинки:
Опрос
Вы желали бы иметь южноамериканский кар?
Да Нет «Европейцы» лучше
Всего проголосовало: 1
Голосовать
Результаты
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: