Обзор Citroen Berlingo 2019: наружный вид модели, внутреннее оформление, технические свойства, системы сохранности, комплектации и ценник. В конце статьи — видео-панорама модели!
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства Citroen Berlingo 2019
Системы сохранности
Стоимость и комплектации Ситроен Берлинго 2019 года
Видео
Citroen Berlingo – многоцелевой кар, предлагающийся в кузове компактвэна либо так именуемого «каблучка». В первый раз модель дебютировала на мировой арене в осеннюю пору 1996-го, придя на замену модели С15. В 2002 и 2004-м году кар пережил плановый рестайлинг, а в январе 2008-го управление Citroen показало вторую генерацию Berlingo, которая также получила два обновления: в 2012 и 2015-м.
3-я генерация Ситроен Берлинго была в первый раз представлена в конце зимы 2018-го в рамках специальной интернет-презентации, в то время как мировой дебют авто состоялся в первой половине марта такого же года.
В сопоставлении с прошедшим поколением, новость сменила «телегу», абсолютно поменялась снаружи, также обзавелась производительными турбомоторами и впечатляющим арсеналом современного оборудования. Также необходимо отметить, что Berlingo 2019 в первый раз представлен в традиционной и удлинённой версии (М и XL), также первым примерил новейшую платформу, которая в следующем будет применена в соплатформенных братьях Пежо Партнёр и Опель Комбо.
Наружный вид Citroen Berlingo
3-ий «Берлинго» щеголяет элегантной и «повзрослевшей» наружностью, выполненной в едином стилистическом ключе с соседями по модельному ряду – Citroen C3 Aircross и С5 Aircross.
«Рожа» кара выставляет на показ эффектную двухэтажную оптику, прямоугольную фальшрадиаторную решётку и мощнейший фронтальный бампер с большой секцией воздухопоглотителя и парой интегрированных противотуманок.
Профиль компактвэна имеет традиционные для данного класса авто пропорции: маленький капот, совершенно ровненькая линия крыши и рубленная корма. Здесь же отметим, что Berlingo сохранил дутые арки колёс, огромную площадь остекления и раздвижные задние двери, добавочно получив фирменные накладки Airbump, надёжно защищающие боковые двери от маленьких повреждений.
Корма машинки обзавелась габаритными огнями с отчасти светодиодным заполнением, сохранив крупную пятую дверь, открывающую доступ к вместительному багажнику.
Наружные габариты обычного Ситроен Берлинго имеют последующие характеристики:
ВерсияMXLДлина, мм44004750Ширина, мм18501850Высота, мм18101810Дорожный просвет, мм27802970
В версии XL общая длина и колёсная база (см. таблицу) были увеличены до 4,75 и 2,97 м соответственно. Проходимость компактвэна достаточна для большинства сценариев использования, а тем, кому его окажется не много, французы подготовили специальную «внедорожную» версию XTR.
Кар предлагается в одной из восьми окрасок кузова, также с несколькими вариациями колёсных дисков R15-17.
Внутреннее оформление Berlingo
В салоне новейшего Citroen Berlingo произошла реальная революция, так что утилитарный и топорный дизайн предшественника практически канул в Лету, что в особенности приметно в дорогих модификациях модели.
Водительский «кокпит» щеголяет непревзойденно читаемым щитком устройств и стильным трехспицевым мультирулем со слегка срезанным нижним ободом. Центральная торпедо обзавелась далековато выдвинутой «губой» центральной консоли, на которой размещается малогабаритный селектор КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) (схожее решение нередко встречается в минивэнах и маленьких микроавтобусах) либо опциональная шайба переключения передач.
Также здесь размещен лаконичный блок управления микроклиматом и модно оформленные дефлекторы воздуховодов, над которыми высится 8” «телек» мультимедийного центра. В сопоставлении с предшественником, приметно стала лучше сборка и свойство применяемых материалов.
В М-модификации кар владеет 5-местным салоном. Фронтальным седокам предложены эргономичные сидения, радующие огромным количеством регулировок и достаточными валиками боковой поддержки, в то же время для пассажиров заднего ряда установлен комфортабельный диванчик, позволяющий просто расположить 3-х взрослых пассажиров.
В версии XL в салоне добавочно устанавливается 3-ий ряд кресел где без усилий может расположиться ещё два взрослых человека, доведя полное количество седоков до 7.
Одной из основных «фишек» салона новинки выступает наличие 28 отсеков, ниш и ёмкостей для хранения различной мелочёвки, и это не считая способности установки специальной обширно многофункциональной крыши Modutop (выдерживает нагрузку до 10 кг и дает 92 литра доп погрузочного объёма).
Также опционально в спинках фронтальных кресел могут быть установлены особые дорожные столики, обеспечивающие доп уровень удобства во время долгих поездок.
Размер багажника обычного Берлинго равен 775 литрам, в то время как в удлинённой версии его размер увеличен до 1050 л.. Принципиально отметить, что как 2-ой, так и 3-ий ряд сидений (если крайний установлен) складывается вровень с полом, что дозволяет рассчитывать на наибольшие 4000 л. погрузочного места и 3,05 м погрузочной длины (XL-версия).
Технические свойства Citroen Berlingo 2019
Новейший Berlingo получил в своё распоряжение 2 бензиновых и 3 дизельных турбодвигателя, для которых доступны 5 и 6-ступенчатая МКПП, также 8-диапазонный «автомат».
Бензиновые моторы представлены 1,2-л силовой установкой серии PureTech, доступной в 2-ух вариантах форсировки – на 110 л.с (205 Нм) и 130 «лошадей» (230 Нм вращающего момента) соответственно.
Дизельные моторы представлены турбо-четвёркой BlueHDi объёмом 1,5-литра, получившей технологию аккумуляторной подачи горючего, также 8- либо 16-клапанным ГРМ. Данный мотор доступен в трёх вариантах мощности: 75, 110 и 130 л.с. (230, 254 и 300 Нм пикового момента соответственно).
К огорчению, на текущую дату производитель не разглашает четкие динамические и потребительские свойства компактвэна, посреди которых разгон от 0 до 100, наибольшая скорость и расход горючего. Правда, понятно, что кар стал приметно наиболее экономичнее и динамичнее предшественника, который был способен развить наибольшие 177 км/час, также разменять первую «сотку» за 12-15 сек.
Вне зависимости от типа и мощности силовой установки, вращательный момент передаётся только на передную ось.
Как отмечалось ранее, новость базируется на совсем новейшей комбинированной телеге, где передний модуль позаимствован у платформы ЕМР2 и представлен независящей архитектурой со стойками МакФерсон, а задний – аналогичен предшественнику, где была применена полунезависимая архитектура с опорой кручения.
На обеих осях инсталлируются гидравлические рессоры, также железные пружины и поперечно расположенные стабилизаторы.
Управление рулём дооснащено электроусилителем, а система, отвечающая за торможение – дисковыми механизмами обеих осей (впереди — с системой вентилирования).
Ассистенты и системы сохранности новейшего Berlingo
Следом за усовершенствованным наружным и внутренним оформлением, компактвэн Ситроен Берлинго обзавёлся приметно расширенным количеством систем сохранности, в числе которых значатся:
- Разработка АВS;
Функция электрического разделения усилий при замедлении;
Ассистент при критическом замедлении;
Автоматическая активизация световой сигнализации во время критического торможения;
Дисковые тормоза обеих осей;
Системы ЕSР и АSR;
Ассистент удержания авто на склоне;
Передние и эирбеги по краям;
Шторки сохранности сбоку;
Центральный замок;
Механически блокируемые двери (система защиты от деток);
Ремни сохранности и крепежи ISОFIХ;
Камера обзорности вспять;
Адаптивный круиз-контроль;
Датчики отслеживания состояния «пилота»;
Системы отслеживания «мёртвых» зон, также мониторинга за разметкой и считывания дорожных символов.
Производитель подчёркивает, что при разработке кузова Berlingo им обширно использовались прочные стали, что позволило достигнуть роста уровня жёсткости кузова и общего уровня защиты пассажиров.
Комплектации и ценник Ситроен Берлинго 2019 года
Реализации новейшего Citroen Berlingo на европейском рынке должны стартовать в первой половине сентября 2018-го, причём перечень доступных комплектаций и цены на их будут озвучены конкретно перед началом продаж новинки.
Тем не наименее, можно представить, что базисная комплектация грузовой версии обойдётся будущему обладателю минимум в 15 тыс. евро (1,15 млн. руб.), в то время как малая стоимость пассажирской составит около 20,5 тыс. евро. (около 1,57 млн. руб.).
К счастью российских поклонников марки, реализации кара намечены и на русском рынке, куда компактвэн должен добраться не ранее первой половины 2019-го года.
Обычный перечень оборудования пассажирской версии включает:
- Электроусилитель управляющего колеса;
Круиз-контроль;
Систему АВS, ЕSP и АSR;
Технологию электрического разделения усилий при замедлении;
Дисковые тормоза обеих осей;
Передние эирбеги;
Крепежи ISOFIX и ремни сохранности для всех седоков;
Центральный замок;
Галогеновую оптику и ДХО;
Наружные зеркала с электрорегулировкой;
Фронтальные электростеклоподъемники;
Кондюк;
Железные «катки» R15;
Музыкальную систему с 4 колонками;
Задний складываемый диванчик и т.п.
В наиболее снаряженных и, соответственно, дорогих вариантах выполнения авто добавочно предложит:
- Габаритные огни с отчасти светодиодным заполнением;
Светодиодные ДХО;
Мультифункциональный руль;
Продвинутую мультимедийную систему с 8” монитором, навигацией и возможностью синхронизации со телефоном;
Камеру обзорности вспять;
Двузонный климат контроль;
Систему Stop&Start;
Электрический стояночный тормоз;
Проекционный монитор;
Систему бесключевого доступа в авто и т.д.
Также ожидается, что покупателям будет предложен расширенный список фирменных аксессуаров, призванных создать эксплуатацию авто ещё наиболее удобным.
Заключение
Citroen Berlingo 2019 – вполне преобразившийся компактвэн, предлагающий своим будущим владельцам элегантный экстерьер, высококачественный и просторный салон, тяговитые движки и широчайший список оснащения.
Видео-панорама Citroen Berlingo 2019:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: