Наилучшие кроссоверы не дороже 2 млн. рублей: ТОП-5 — lets-store.ru

Статья о самых высококачественных кроссоверах не дороже 2 млн. рублей — их некие индивидуальности и принципиальные свойства. В конце статьи — видео про экономные кроссоверы.

Содержание статьи:

Кроссоверы популярны во всем мире благодаря вместительности салона и багажного отделения, комфортности, надежной конструкции и многозадачности, позволяющей как отправиться всей семьей в путешествие, так и пробраться по не самому непролазному бездорожью на рыбалку либо охоту.

Разглядим более достойные внимания кроссоверы 2018 года в ценовой группы до 2 миллионов рублей.

Хэндэ Creta

Этот кроссовер можно именовать экономным – его стартовая стоимость составляет около 890 тыщ. В наибольшей комплектации он будет стоить уже 1 300 000 рублей. Что производитель дает за эту сумму?

Салон кара и смотрится, и чувствуется высококачественным и обмысленным. Отделка из крепких материалов, звукоизоляция, мягенький, но надежный пластик, износостойкая обивка сидений, которые, в свою очередь владеют безупречной эргономичностью, обеспечивают наибольший удобство во время долгих поездок.

Приборная панель информативна, а наибольшая комплектация дает парктроник и камеру заднего вида.

В базисном положении багажник имеет размер 475 литра, при разложенных сиденьях этот размер растет практически в 3 раза. Для удобства запасное колесо расположено в нише под днищем, что сберегает полезное место багажного отделения.

Есть возможность избрать модификации с различными движками:

Оба бензиновых агрегата хорошо себя демонстрируют по время городских поездок, но по трассе да с полной загрузкой кара динамики от их не следует ждать. Привод зависимо от комплектации предлагается фронтальный либо полный, из которых 1-ый наиболее рекомендуется для городского режима. Он владеет достаточной мощностью для езды в непогодицу и при снежных заносах на дорогах, но не наиболее того.

А вот при выбирании типа коробки – автоматической либо механической – принципных различий не существует. Работоспособность обеих не вызывает приреканий хозяев, стремительно откликается на команды водителя и при должном обслуживании не причиняет неудобств в протяжении всего срока эксплуатации.

Крепкая подвеска выдерживает огромные перегрузки, но владеет маленьким ходом, ограничивающим способности проезда по бездорожью.
Таковым образом, Хэндэ Creta является абсолютным паркетником, но при всем этом очень достойной комплектации, сборки и свойства для настолько низкой цены.

KIA Sportage

Этот кар зависимо от комплектации обойдется от 1 304 900 до 2 054 900 рублей. За эти средства обладатель получит кроссовер реального корейского свойства, которое на данный момент находится на весьма высочайшем уровне благодаря стараниям инженеров и конструкторов.

В отделке преобладает дорогостоящие ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями) и экокожа, дозволяющие салону смотреться внушительно и комфортно. Может похвастать салон и целым рядом доп опций:

В штатном положении размер багажника Киа Спортейдж 564 литра, который для роста полезного места сидения складываются в формате 60/40 и добиваются размера в 1353 литра. Но, по воззрению водителей, имеется маленький недочет – сидения не образуют ровненького пола, что не очень комфортно.

Наружный вид кара можно охарактеризовать как равномерно брутальный, а поэтому пригодный как людям, предпочитающим спортивный стиль, так и консерваторам. А его высочайшая высадка совместно со значительными углами заезда/съезда дозволяет преодолевать почти все препятствия без сложностей.
Водителям предлагается два бензиновых агрегата и один дизельный. Они все обеспечивают достаточную мощность для передвижения по хоть каким дорогам, но не различаются завышенной экономичностью. Бензиновые моторы потребляют 8-9 л. при комбинированном стиле поездок, а дизельные движки «едят» около 6,5 литра.

Коробка представлена целым рядом различных коробок:

Хорошие результаты указывает механизированная коробка 7DCT, которая устанавливается в комплекте с турбованным движком.

Автомобилистам предоставляется возможность приобрести машинку с полным либо лишь с фронтальным приводом. Непревзойденно настроенная ходовая часть дозволяет уютно проезжать по хоть каким дорогам, даже на бездорожье не испытывая дискомфорта, вибраций и ударов.

Nissan Qashqai

Одно из наилучших предложений на рынке, чья стоимость может колебаться от 1 126 000 рублей в самой обычной комплектации до 1 512 000 рублей в более дорогой версии. Очень укомплектованная модификация дозволит собственному обладателю прочуять всю мощь современных технологий.

В 2018 году кар пережил наружный рестайлинг. Все полосы кузова стали наиболее четкими, что сделало модель наиболее выразительной и броской с первого взора. Производителю удалось достигнуть рационального соотношения современного стиля и традиций Nissan с высочайшей надежностью и технологичностью.

Основная отделка салона выполнена кожей Napp, а в наибольшей сборке ею отделана и торпеда. Кар получил новое управляющее колесо, которое мало скошено к низу для придания салону наиболее спортивного вида. Сидения украсили современной 3D-строчкой.
Потому что габариты модели не поменялись, сзаду пассажирам все также тесновато. Даже в премиальной комплектации для задних кресел не предвидено личного кондюка и розеток, что можно именовать одним из самых огромных упущений создателей модели.

Подвеску существенно усовершенствовали, что позволило прирастить маневренность кара, также создать поездки наиболее удобными. По заявлениям инженеров, они смогли существенно уменьшить твердость подвески.

Всего водителям предлагается выбирать из 2-ух движков. Один бензиновый с объемом 2 литра, которым оснащаются все версии машинки. 2-ой дизельный с объемом 1,6 литра устанавливается лишь на полный привод. Оба силовых агрегата непревзойденно себя зарекомендовали как исходя из убеждений мощности и продуктивности, так и со стороны надежности.

В базисной версии предлагается механическая трансмиссия, отлично показывающая себя на смешанных покрытиях. Потому для водителей, которым часто приходится поменять асфальт на грунтовку и напротив, следует направить внимание конкретно на такую модификацию. Тогда как на пригородных трассах и тем наиболее в городке идеальнее всего себя указывает бесступенчатый вариатор.

Подвеска дозволяет отлично передвигаться по самым различным дорогам, что обеспечивается верно рассчитанными элементами ходовой.

Suzuki Grand Vitara

Кроссоверы этого производителя ценятся за отменное сочетание внедорожных свойств и удобства. Не считая того, стоят они сравнимо мало — малая стоимость модели в 2018 году составляет 1 129 000 рублей, наибольшая комплектация обойдется в 1 639 000 рублей.

Если гласить о наружности, стоит сначала отметить переднюю часть. Опосля крайнего рестайлинга, который произошел в 2017 году, конкретно «лицо» кара существенно поменялось. Поменяли свесы, которые стали наиболее крутыми, тем улучшив угол заезда. Также видоизменилась оптика, ставшая наиболее азиатской, «раскосой», а за счет увеличенного размаха крыльев кар стал смотреться наиболее широким.

Салон повсевременно улучшается, любой год производитель стремится облагораживать свойство отделки. На данный момент модель не уступает по роскоши драгоценным машинкам бизнес-класса, но при всем этом безпроигрышно различается наиболее доступной стоимостью. Оценят внутреннее убранство и ценители классики — производитель не собирается отрешаться от круглых циферблатов с цилиндрическими колодцами.

Сидения стали комфортнее, возникло больше упоров и зон поддержки, также особых опций для заднего ряда. Багажник комфортен и просторен, в особенности при сложенных задних сиденьях.
Производитель дает три варианта силовых установок. Для экономичных покупателей подойдет 1,6-литровы движок, которым комплектуется базисная версия. Но, следует осознавать, что даже при заглавии «кроссовер» таковая модификация не покажет себя на бездорожье. Для выездов за границы асфальтированных дорог рекомендуется приостановить выбор на версии с движком 2 либо 2,4 литра.

Все варианты модели имеют полный привод. Коробка быть может 5-ступенчатой механической либо 4-ступенчатой автоматической.

Подвеска владеет умственной системой выбора режима зависимо от особенностей поверхности. Имеется три режима:

Заводские испытания, также отзывы хозяев модели демонстрируют, что и ходовая часть этого экономного кроссовера непревзойденно указывает себя на всем сроке эксплуатации.

Тойота RAV4

Очередной азиатский кар, который непревзойденно зарекомендовал себя на российских дорогах. Стоит модель от 1 449 000 до 1 771 000 рублей в наибольшей комплектации, что является очень заслуженной платой при всех плюсах данного кроссовера.

Интерьер не обновлялся с 2011 года, хотя производитель часто обновляет материалы отделки, не давая обладателям почувствовать устаревание собственного салона. Доп удобство водителю дарует большенный выбор опций сидения и управляющий колонки, позволяющий не заострять внимания на недостатки в оформлении салона.

А вот экстерьер не очень впечатляет, будто бы бы давая осознать, что назначение этого кара — поездки в лишенные дорог места.
Движков всего два (2 и 2,2 литра), но они обеспечивают достаточную мощность для всех критерий эксплуатации. Стоит направить внимание – все модификации кара различаются незавидной прожорливостью. Работают они в паре с несколькими трансмиссиями:

Настолько широкий выбор дозволит обладателям подобрать более пригодный вариант для грядущих критерий эксплуатации.

Заключение

Обзор наглядно показывает, что даже в экономном секторе выбор увлекательных, высококачественных и надежных каров очень многообразен. Невзирая на то, что на данный момент на рынок выходит огромное количество китайских кроссоверов, они не только лишь не различаются по качеству, но часто превосходят наиболее обычные бренды.

Видео о экономных кроссоверах:

Создатель статьи: Сергей Василенков

Источник: fastmb.ru