Обзор и свойства более стремительных Порше: топ-7 моделей, их наружный вид, оформление салона, моторы, техно внутренность, ценник, фото. Видео про Porsche 911.
Содержание статьи:
- Самые скоростные Порше
Видео про Porsche 911
Компания Porsche имеет богатую историю производства каров премиального класса, владеющих хорошей маневренностью и отменными динамическими чертами. Наиболее того, продукция компании в протяжении 15 крайних лет возглавляют рейтинги самых надёжных каров в мире, потому не умопомрачительно, что сотки миллионов человек со всего мира грезят стать их владельцами.
Предлагаем изучить текущий модельный ряд компании и выявить самые резвые серийные модели Porsche на 2020 год.
Самые скоростные Порше
Porsche Macan Turbo
Данная модель в первый раз дебютировала на мировой арене в 2013 году, а спустя два года пережила плановый рестайлинг, носивший косметический нрав.
От обыденного Porsche Macan кроссовер различается наиболее мощным фронтальным и задним бампером, 2-мя парами трапециевидных патрубков выпускной системы и эксклюзивными 19-дюймовыми колёсными дисками.
Внутреннее оформление авто вполне соответствует кару премиального-класса: высококлассные материалы отделки, безупречная сборка и хорошая эргономичность.
Но самой главной «фишкой» Porsche Macan Turbo выступает 3,6-литровый 6-цилиндровый турбобензиновик, развивающий 400 «жеребцов» и предельный момент в 550 Нм.
Напарником силовой установки является механизированная КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) PDK, что дозволяет машине без усилий набрать разгон от 0 до 100 за 4,8 сек и развить предельные 266 км/час.
Сейчас на родном себе рынке кар предлагается по стоимости от 91,922 тыс. евро.
Porsche Cayenne Turbo
Ещё один представитель заряженных кроссоверов Porsche – модель Cayenne Turbo 3 генерации, дебютировавшая в сентябре 2017 года в рамках Франкфуртского автомобильного салона.
Машинка щеголяет грациозной и оживленной наружностью. Передная часть кузова украшена выразительной оптикой, большими воздухопоглотителями и аэродинамическим бампером, в то время как корма и профиль показывают большие 21-дюймовые «катки» и пару сдвоенных секций патрубков выпускной системы.
В салоне машинки царствуют технологичность, свойство и совершенно обмысленная эргономичность. Невзирая на собственный заряженный статус, машинка оборудована всеполноценным 5-местным салоном и 745-литровым багажным отсеком.
Под капотом Porsche Cayenne Turbo устанавливается 4-литровая «восьмёрка», развивающая 550 лошадок и 770 Нм вращательной тяги, которая передаётся на вэдовую коробку. Разгон от 0 до 100 модель производит за 4,1 сек. и может развить предельные 286 км/час. А в случае установки специального пакета Спорт Chrono машинка может преодолеть «сотку» на 0,2 сек. Резвее.
Малая стоимость Cayenne Turbo в Германии стартует с 141,66 тыс. евро.
Porsche 718 Cayman GT4
В сегодняшнем году немцы представили миру «заряженную» версию Porsche 718 Cayman GT4, получившую усовершенствованную аэродинамику и традиционную бензиновую «шестерку».
Кар щеголяет эффектной наружностью и высококлассным салоном, способным с наибольшим уютом расположить 2-ух седоков. Под капотом машинки обитает 4-литровый 420-сильный турбомотор, с помощью которого на разгон от 0 до 100 требуется всего 4,4 сек., а наибольшая скорость добивается отметки в 304 км/час.
Здесь же отметим, что аналогичным движком оснащается и его открытая версия Porsche 718 Spyder. Текущая стоимость Porsche 718 Cayman GT4 в Европе начинается с 96,2 тыс. евро.
Porsche 911 GT3
Этот броский и сверхтехнологичный «спортивный снаряд» в первый раз был представлен в 2013 году, а спустя 4 года компания показала его обновлённую версию, получившую некие косметические конфигурации экстерьера и интерьера, также наиболее производительную начинку.
В движение кар приводится средством 4-литрового оппозитного мотора, развивающего 500 «коней» и предельные 460 Нм вращательного момента. На выбор покупателям предложена 6-скоростная МКПП либо 7-диапазонный «бот» PDK.
Динамические свойства машинки впечатляют: разгон от 0 до 100 за 3,4-3,9 сек. и максималка в границах 320 км/час.
Правда, когда речь идёт о таковой мощности и динамике, гласить о экономичности не приходится. В комбинированном режиме езды расход горючего авто – 13-14 л горючего, а если злоупотреблять педалью акселератора, то расход приблизится к отметке в 20 л/100 км.
Малая стоимость кара превосходит 146 тыс. евро.
Porsche Panamera GTS
Совершенно не так давно управление Porsche официально показало новинку – хэтчбек Panamera GTS, который получил особый спорт-пакет Спорт Design, шильдики GTS, 20-дюймовые легкосплавные «катки» и массивное «сердечко».
Салон кара щеголяет обмысленной эргономичностью, отменными материалами отделки, посреди которых преобладает кожа и алькантара, также большой сенсорный экран медиа-центра.
Под капотом Porsche Panamera GTS производитель расположил 4-литровый турбо-бензиновик, генерирующий 460 «жеребцов» и наибольшие 620 Нм тяги, что на 20 «лошадей» и 100 Нм больше, чем у модели предыдущего поколения. Разгон машинки от 0 до 100 происходит за 4,1 сек., предельная скорость – 292 км/час.
Как и подобает авто премиум-класса, Panamera GTS оборудована целой россыпью современных «фишек» и систем сохранности, призванных создать нахождение в авто не только лишь очень удобным, да и очень неопасным.
Стоимость базисного Porsche Panamera GTS начинается со «умеренной» отметки в 140,47 тыс. евро.
Porsche Taycan
В сентябре 2019-го состоялся полномасштабный дебют премиального эко-седана Porsche Taycan. Кар получил эффектную наружность и качественный салон, способный обеспечить наибольший уровень удобства для 4 седоков (при желании в машине могут расположиться и 5 человек).
Кроме броской и несколько необыкновенной наружности, кар поражает сверхтехнологичной внутренностями.
В движение авто приводится благодаря двум асинхронным электродвигателям, которые зависимо от модификации генерируют 680 либо 761 л. с. и впечатляющие 850 и 1050 Нм вращательного момента соответственно.
Питаются движки от АККБ на 93,4 кВт*час, дополненной жидкостной системой остывания. Разгон от 0 до 100 электро-седана – за 3,2 сек., а максималка добивается 260 км/час.
Зависимо от версии стоимость на Porsche Taycan колеблется в границах 105,6-185,45 тыс. евро.
Porsche 911 GT3 RS
В уже далёком 2015 году в Женеве компания Porsche показала бескомпромиссную версию модели 911 GT3, получившую приставку RS в заглавии. В сопоставлении с «исходником» машинка стала приметно легче, сильнее и динамичнее.
Сточки зрения наружного и внутреннего дизайна у машинки полный порядок, и это невзирая на то, что производитель делал все вероятное для понижения общей массы модели.
В салоне, куда ни взглянуть, употребляется алькантара, натуральная кожа, углеволокно и мягенькие пластики.
Но самое увлекательное – это движок, представленный 4-литровым 500-сильным бензиновиком, генерирующим 460 Нм вращательной тяги. Разгон от 0 до 100 у суперкара происходит за 3,3 сек., а наибольшая скорость заявлена на отметке в 320 км/час.
Здесь же отметим, что Северную петлю Нюрбургринга машинка проходит за 7 мин. и 20 сек., что на 9 сек. резвее, чем знаменитый супер автомобиль Carrera GT.
Заключение
У Porsche есть ещё целый арсенал вправду крутых и стремительных каров, но, как нам кажется, больший энтузиазм исходя из убеждений дизайна, дизайна и динамики заслуживают озвученные в рамках данной статьи модели. А если вы не согласны – милости просим в комменты.
Видео про Porsche 911:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: