Статья о самых наилучших, высококачественных и длительно продержавшихся на мировом рынке моделях Тойота: их индивидуальности и принципиальные свойства. В конце статьи — видео о знаменитых японских карах.
Содержание статьи:
- Тойота AA
Тойота BJ
Тойота Crown
Тойота Corona
Тойота Sports 800
Тойота Королла
Тойота Century
Тойота HiLux
Тойота Celica
Тойота Camry
Видео о знаменитых японских карах
В 2017 году компания Тойота отпраздновала своё 80-летие, в течение которых ей удалось перевоплотиться из маленькой компании по выпуску ткацких станков в крупнейшую авто корпорацию в мире.
В истинное время под брендом Тойота выполняются легковые, коммерческие и грузовые авто, также автобусы и авто комплектующие. В крайние пару лет компания занимает фаворитные позиции в рейтинге самых продаваемых авто марок мира, а её машинки по праву носят статус одних из самых надёжных, причём это касается как новейших, так и б/у каров.
Мы решили воздать честь Тойота Motor Corporation и вспомянуть самые наилучшие модели, которые когда-либо были выпущены под брендом «Тойота».
Тойота AA
В 1936-м автоконцерн Тойота презентовал собственный 1-ый кар, получивший неброское имя «АА». Машинка имела в своём распоряжении 3,4-литровый бензо двигатель, ординарную систему и современную по тем меркам наружность, выполненную в стиле Шевроле Airflow.
Модель пришлась по вкусу не только лишь общественности, да и японскому правительству, которое решило поддержать бренд и выделить средства на его следующее развитие.
В истинное время один из экземпляров Тойота АА выставлен в музее Лаувмана (Нидерланды), куда он попал, как ни удивительно, из Рф.
Тойота BJ
В 1953 году управление Тойота выпускает на рынок свою новейшую модель – джип Тойота BJ, который спустя год был переименован в Land Cruiser. Новое имя для кара вымыслил технический директор Хэндзи Умэхар, перед которым стояла задачка придумать не наименее звучное заглавие, чем у прямого соперника – Land Rover.
Тойота BJ владела обычный и надёжной конструкцией, отменной проходимостью и своим стилем. В 1955 году компания представила 2-ое поколение модели, получившее истинное признание не только лишь в Стране восходящего солнца, да и далековато за её пределами.
В истинное время Land Cruiser сменил уже 9 поколение и заслуженно носит звание 1-го из самых надёжных и фаворитных джипов в мире.
Тойота Crown
1955 году с сборочного потока сошёл 1-ый Тойота Crown, представляющий из себя один из наистарейших седанов японского бренда, который делается по нынешний денек.
Этот кар имеет особенное значение в истории становления бренда — Тойота Crown одну из первых стали экспортировать на рынок США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке). Броско, что в 1-ые годы опосля выхода на рынок Америки авто реализовывалось под маркой Toyopet.
Вначале машинка комплектовалась 1,4-литровым бензиновым мотором, а в 1960 году линейка силовых установок была расширена за счёт 1,8-литрового мотора, владеющего большей мощностью и демонстрирующего наилучшие динамические свойства.
Сейчас в Стране восходящего солнца реализуется 14-е поколение модели.
Тойота Corona
В 1957-м бренд Тойота представил маленькой домашний седан Тойота Corona, проложивший путь к созданию одной из самых культовых моделей компании – Тойота Королла. Корона стала первой моделью компании, которая смогла прорваться на европейский рынок, включая Англию.
Машинка выполнялась в протяжении 44 лет (с 1957 по 2001 г), за которые успела поменять 11 поколений. Правда, в крайние годы собственного существования кар продавался только на внутреннем рынке Страны восходящего солнца.
Тойота Sports 800
В 1962 году Тойота показала собственный 1-ый спортивный автомобиль — Тойота Publica Sports. Он был оснащён 2-литровым бензиновым движком, развивающим 69 «лошадей».
В серийную сборку кар пошёл в 196-м, правда, уже под заглавием Тойота Sports 800 и с движком мощностью всего в 45 л.с. Такового моторчика было довольно, чтоб уверенно передвигаться по городку на скорости в 70 км/час и разогнаться до 160 км/час на гоночном треке.
На конвейере модель выдержала всего 4 года (с 1965 по 1969), но оставила приметный след в истории компании, став одним из первых каров с кузовом «тарга».
Тойота Королла
Один из самых культовых каров японского бренда, выпускаемый компанией с 1966 года и прямо до нынешнего денька. За всегда производства было выпущено выше 40 млн. экземпляров модели, что делает Короллу одним из самых продаваемых каров в мире.
Предпосылкой настолько большенный популярности модели стали последующие причины:
- симпатичная наружность;
вместительный и отлично обмысленный салон;
производительные и надёжные силовые установки;
низкая стоимость.
В ноябре 2018 года Тойота показала 12-е поколение Короллы, которая владеет броской и в меру брутальной наружностью, высококачественным салоном и производительными силовыми установками, обеспечивающими лучший баланс меж динамикой и экономичностью.
Тойота Century
Тойота Century – представительский 4-дверный седан, выпускаемый компанией с 1967 года. Кар дает своим покупателям высокий уровень удобства и технологичности. Своим заглавием кар должен 100-летнему юбилею со денька рождения основоположника компании.
В 1997 году тойотовцы представили совсем новейшую модель Century, которая похожа на оригинал не только лишь наружностью, да и технической внутренностями. А именно, 5-литровым бензиновым V12, генерирующим впечатляющие 280 л.с.
О том, что Тойота Century кар бизнес класса, свидетельствуют не только лишь его габариты и уровень удобства, да и стоимость, которая превосходит таковую у флагманского Lexus LS.
Тойота HiLux
В 1968 году на свет возник пикап Тойота HiLux, который также заслуживает звание 1-го из самых культовых каров Тойота за всю историю существования бренда.
Кар владеет приятной наружностью, высочайшей надёжностью и отменной проходимостью, по этому о нем знают даже в самых отдалённых от цивилизации уголках Земли.
На нынешний денек модель представлена в 8 поколении, дебютировавшем в 2015 году. Сегоднящая генерация пикапа приметно прибавила в габаритах, также обзавелась наиболее стильным, эргономичным и, основное, высококачественным интерьером.
Тойота Celica
1-ое поколение Тойота Celica было выпущено в 1970 году и позиционировалось как наиболее доступная версия Тойота 2000Gt. Если всмотреться в дизайн кара, то можно увидеть некоторое сходство с маслкаром Форд Мустанг, что без колебаний можно записать в копилку плюсов модели.
В 1978 году компания представила вторую генерацию модели, предлагающуюся в кузове купе и лифтбэк.
Крайняя Тойота Celica сошла с сборочного потока в 2006 году, продержавшись на рынке 36 лет, за которые было выпущено чуток наиболее 4 млн. экземпляров авто. Броско, что невзирая на собственный возраст, Celica как и раньше пользуется большенный популярностью посреди автомобилистов.
Тойота Camry
Так сложилось, что Тойота Camry начала свою авто историю в качестве 4-дверной модификации культового купе Тойота Celica, но спустя маленький просвет времени переросла в самостоятельную модель, получившую признание во всем мире.
1-ое поколение модели было представлено в 1982 году. Машинка оснащалась 1,8-литровым 74-сильным или 2-литровым 92-сильным мотором, также могла повытрепываться таковыми экзотичными опциями как гидроусилитель управляющего колеса и электронные стеклоподъёмники.
В период с 1997 и вплоть по 2016 год Тойота Camry была самым продаваемым каром в Америке, а вот на европейском рынке реализации были прекращены в 2004 году, потому что посреди европейцев машинка не воспользовалась большенный популярностью.
В сегодняшнее время на мировом рынке представлено 6 поколение модели (внутризаводской индекс — XV70), предлагающее своим покупателям одно из наилучших соотношений цены, свойства и надёжности в своём классе.
Заключение
В качестве заключения охото напомнить, что сейчас Тойота является наикрупнейшей автомобилестроительной компанией в мире, а её машинки часто занимают фаворитные позиции в каждогодних рейтингах самых надёжных каров мира.
Видео о знаменитых японских карах:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: