Статья о том, что в Рф, может быть, покажутся новейшие виды авто угонов. Ответственность за угон, улучшение законодательства. В конце статьи — увлекательное видео про угоны машин.
Содержание статьи:
- Дешевле похитить, чем угнать
Раз прокатился — все равно украл
Угоны поделят по категориям
Видео про угоны машин
Терминология относительно угона и завладения без алчной цели вызывает споры посреди арбитров, прокуроров, следователей и чиновников ведутся не 1-ый год. Очень идентичные злодеяния вызывают сомнения при вынесении наказания, часто наиболее мягенького, чем оно обязано быть. С какой инициативой выступил Совет Федерации и что бояться злодеям?
Дешевле похитить, чем угнать
Законодательство описывает угон как противоправное завладение каром без алчного умысла. Другими словами, машинка «берется» для ее прямого предназначения – прокатиться. Опосля этого она быть может возвращена на то же пространство, оставлена недалеко, почаще всего в нетронутом виде, пореже – с маленькими повреждениями. Таковым правонарушением почаще всего грешат дети, которые делают это ради утехи, либо же лица без определенного места жительства с целью подремать в ней либо погреться.
Хищение расценивается как наиболее тяжелое грех, потому что предполагает под собой выгоду для угонщика либо остальных лиц — продажу машинки полностью либо опосля разбора на запчасти.
Пойманный за угон правонарушитель быть может наказан штрафом до 120 000 рублей либо 5-летним заключением под стражу. Если действовала целая криминальная группа, которая применила насилие к обладателю, срок лишения свободы составляет уже 7 лет. В конце концов, при угоне кара наиболее чем миллионной цены угонщика накажут на 10 лет, с насильными действиями – на 12 лет.
При «расчете» наказания за хищение трибунал воспринимает во внимание ряд сопутствующих причин:
- возраст злодея;
наличие других судимостей;
стоимость похищенного кара либо его деталей;
остальные отягощающие либо смягчающие происшествия.
Если правонарушителем похищено имущества наименее чем на 250 000 рублей, то при возмещении вреда законодательство предугадывает примирение меж сторонами без судебных последствий. Наличие отягчающих событий приведет к лишению свободы до 6 лет, а при групповом совершении злодеяния срок заключения под стражу увеличивается до 10 лет.
Аналогичное наказание накладывается за наиболее чем миллионный вред автовладельцу.
Как указывает судебная практика, хищение изредка несет за собой грозные последствия, ограничиваясь штрафными санкциями. Если злодей сумеет внушительно обосновать, что он преследовал цель всего только прокатиться, он практически снимает с себя вину.
Конкретно этот факт, избавляющий правонарушителя от легитимного наказания, является камнем преткновения посреди чиновников. При этом вопросцы вызывает и возможность ухода от ответственности за кражу, и несоответствие тяжести наказания за совершенные деяния.
Опосля угона машинка ворачивается обладателю, при этом часто без каких-то повреждений, а угонщик может получить суровый срок. Тогда как в итоге хищения легитимный обладатель может лишиться имущества, а автовор всего только отвертится штрафом.
Раз прокатился – все равно украл
В марте 2018 года депутат Госдумы Олег Нилов уже предлагал стопроцентно исключить из Уголовного Кодекса статью 166 – угон. Инициатива заключалась в том, чтоб не избавиться стопроцентно от авто злодеяний, но довольно ужесточить наказание для острастки преступников.
Нилов приводит приятный пример: правонарушитель не успевает воплотить угнанный кар и осуждается по ст. 166, не учитывающей алчные намерения. Тогда как наиболее везучие злоумышленники, вовремя распорядившиеся ворованным имуществом, уже будут проходить по ст. 158. Два подобных правонарушения, лишь наличие удачи на стороне того либо другого злодея.
Противники идеи вспомянули, что она возникала уже несколько годов назад тогда и вправду была животрепещуща. На данный момент разницу в наказании за эти злодеяния недозволено именовать значимой. Не считая того, следствие по угону разглядывает очень много сопутствующих причин, а не только лишь факт реализации имущества. К примеру, каким конкретно образом был открыт кар – особым ли техническими средствами, при помощи разбора приборной панели либо с применением других способов.
Такое вскрытие гласит о очевидной подготовленности угонщика и сознательном намерении завладеть каром. Дети же, не мудрствуя коварно, изберут самую ординарную модель, разобьют окно либо воспользуются потерянными/украденными родными ключами.
Еще одним резоном против отмены угонной статьи являются случаи, когда действует целая группа, в какой один вскрывает машинку, иной ее перегоняет, 3-ий разбирает либо реализует. Таковым образом, при поимке перегонщика его фактически нереально будет обвинить в хищении. Он может сослаться на то, что одолжил ее у компаньона прокатиться без его ведома, и избежать ответственности. Конкретно для таковых ситуаций и обязана существовать несчастная статья о угоне.
В 2017 году МВД (Министерство внутренних дел — орган исполнительной власти, правительственное учреждение, в большинстве стран, как правило, выполняющий административно-распорядительные функции в сфере обеспечения общественной безопасности) зарегистрировало 43 000 автоугонов, по которым 21 000 прошла конкретно по статье 166 УК (Уголовный кодекс — система нормативных правовых актов, принимаемых уполномоченными органами государственной власти) РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина). Следует увидеть, что обладатели не постоянно сходу обнаруживают пропажу, потому следователи заводят дело о угоне. Но если в процессе расследования машинка находится вкупе с иным похищенным имуществом в особых отстойниках, то дело переквалифицируют по статье «Хищение».
Схожая дифференциация правонарушения вызывает ряд жалоб и бессчетных воззваний со стороны людей конкретно в связи с «защитой» интересов правонарушителя, а не потерпевшего. Не считая того, уголовная систематизация будет впрямую определяться зависимо от показаний опять-таки преступника. Потому несовершенство законодательства, двойственные нормы Уголовного Кодекса, трудности в отнесении угонов и хищений к той другой группы тяжести и свидетельствуют о необходимости корректировки законодательства, по воззрению сенаторов.
Угоны поделят по категориям
Перед разработкой уточнений по судебной практике в делах о автоугоне бюрократы получили согласие 17 регионов Рф на ужесточение ответственности, еще 18 регионов считают нужным отделение автокражи в отдельную категорию злодеяний.
Зачинатели инноваций дают конкретизировать виды правонарушений по последующим видам:
Угон в состоянии спиртного опьянения. Нетрезвое вождение {само по себе} является отягчающим обстоятельством, повышающим уровень публичной угрозы. Вот лишь по действующему законодательству применение административных мер за нарушение ПДД допустимо только при отсутствии уголовного злодеяния (ст. 12.8 КоАП).
Если же угон кара нетрезвым гражданином привел к причинению томных увечий иным людям либо к смертельному финалу, пусть даже и по неосторожности, тогда трибунал суммирует нарушения и будет разглядывать их в комплексе.
Угон кара с наличием в нем людей. Если во время угона в машине находятся люди, то правонарушитель подпадает сходу под две уголовные статьи: нелегальное лишение свободы и похищение. В первом случае деяния угонщика могут быть совершены с хулиганскими целями либо в целях «самозащиты», когда пассажиры мешают совершению угона. Во 2-м случае похищением будет считаться преднамеренное и насильственное удержание 1-го либо нескольких человек.
Угон с проникновением в гараж либо другое пространство хранения кара. Это наиболее тяжкое грех, потому что сопровождается отягчающими обстоятельствами – нелегальным проникновением в то либо другое помещение.
Сразу бюрократы советуют учесть специфику всякого правонарушения:
- квалификацию хищения либо угона;
длительность использования чужим каром;
способ проникания и кражи;
передачу похищенного имущества в использование другим лицам;
изменение наружного вида тс;
изменение муниципального номера.
В конце концов, отдельным пт комитет Совета Федераций дает ввести ответственность за реализацию госномеров с угнанного кара. Предложение уже вызвало недоумение и сомнения автоэкспертов и юристов, которые не лицезреют смысла в данном ужесточении. Если идет речь о поддельных номерах, то в данном направлении законодательная база уже проработана и очень верно прописана в УК (Уголовный кодекс — система нормативных правовых актов, принимаемых уполномоченными органами государственной власти). Если предполагается незаконная торговля, то за что наказывать – за выдачу номера в обход ГИБДД (Государственная инспекция безопасности дорожного движения — ведомство МВД России, которое осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения) либо за «прекрасный» номер, отданный за «вознаграждение»?
Одолеют ли противники инициативы, уверенные в достаточности имеющихся мер против угонщиков? Либо же ярые поборники, считающие статью «Угон» издавна себя изжившей и даже грешной? Автомобилисты с надеждой смотрят за развитием событий, надеясь, что новейшие поправки обезопасят их и от угонщиков, и от воров.
Видео про угоны машин:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: