Обзор Volkswagen Golf Sportsvan 2018: наружный вид модели, интерьер, технические свойства, системы сохранности, цены и комплектации. В конце статьи — видео панорама Фольксваген Гольф Спортсван 2018 года!
Содержание обзора:
- Наружный вид
Салон
Свойства VW Golf Sportsvan 2018
Системы сохранности
Стоимость и комплектации Фольксваген Гольф Спортсван 2018 года
Видео
В весеннюю пору 2014 года в модельном ряду германского автоконцерна Volkswagen произошли незначимые конфигурации – компактвэн Golf Plus уступил своё пространство новейшей модели Volkswagen Golf Sportsvan. Новость получила наиболее современную наружность, ещё наиболее обмысленный салон и модернизированную техно составляющую.
Вопреки ожиданиям, новости не удалось стать блокбастером, но кар уверенно продавался в количестве 5-10 тыс. экземпляров за месяц, что является весьма хорошим показателем на фоне соперников. И вот в сентябре 2017 года в рамках Франкфуртской автовыставки управление VW показывает рестайлинг-версию Golf Sportsvan 2018, получившую слегка подкорректированную наружность и интерьер.
Экстерьер Volkswagen Golf Sportsvan 2018
Как и предшественник, кар владеет современной, несколько спортивной и оживленной наружностью.
Передная часть кузова представлена все той же элегантной головной оптикой (опционально вполне светодиодной), выполненной в фирменном ключе автоконцерна, аккуратной фальшрадиаторной решёткой, также подкорректированным фронтальным бампером, с другой формы воздухопоглотителем и противотуманками.
Профиль кара владеет чётко сверенными пропорциями, а его главными элементами выступают пухлые колёсные арки, стильные выштамповки на боковых дверях и обновлённый дизайн легкосплавных дисков. Покатая линия крыши делает наружность наиболее оживленной, а расположенные на крыше рейлинги в значимой мере увеличивают практичность авто.
Задняя часть кузова обзавелась светодиодными габаритными огнями, доступными уже в базе, также наиболее серьезным бампером с необычным псевдодиффузором.
Наружные габариты рестайлингового Golf Sportsvan остались прежними:
- Длина – 4,338 м;
Ширина – 1,807 м;
Высота – 1,578 м;
Протяжённость колёсной базы -2,685 м.
Высоты дорожного просвета довольно для уверенного передвижения как в городке, так и за ним.
На выбор покупателям предложена широчайшая цветовая гамма из 40 расцветок кузова, включая новейший цвет Cranberry Red, что открывает впечатляющие способности по персонализации. Наиболее того, производитель дозволяет избрать один из 5 дизайнов колёсных дисков.
Интерьер Гольф Спортсван 2018
Внутреннее оформление кара выполнено в фирменном фольксвагеновском стиле – простота, краткость и наибольшая эргономичность. Водительское пространство представлено слегка усечёнными трехспицевым мультирулем, также серьезной и отлично читаемой композицией устройств. В центральной части торпедо производитель расположил мультимедийный комплекс с опциональным 9,2-дюймовым сенсорным монитором, под которым обитает ряд вспомогательных клавиш и блок управления внутрисалонным климатом. Производитель подчёркивает, что им были значительно усовершенствованы материалы отделки, которые, вообщем, и у предшественника не вызывали никаких вопросцев.
Хваткие и очень комфортабельные кресла первого ряда изобилуют регулировками, также обеспечивают надёжную фиксацию корпуса водителя и пассажира благодаря отлично осязаемым валикам боковой поддержки.
2-ой ряд кресел просто вмещает троих, а благодаря способности продольной регулировки (в границах 18 см) здесь сумеет усесться даже баскетболист. Из доступных приятностей для пассажиров второго ряда – центральный локотник, отдельный блок воздуховодов, также опциональные дорожные столики, встроенные в спинки фронтальных кресел, и панорамная крыша.
Размер багажника в обычном положении равен 498-590 литрам, а с опущенными сидениями заднего ряда – 1520 литрам, причём по мере необходимости юзер может транспортировать длинномеры длиной до 2,5 м. В сложенном положении 2-ой ряд сидений образует ровненькую погрузочную площадку, что дозволяет перевозить даже крупногабаритный груз. В подпольном отсеке багажного отделения размещается запаска и ремкомплект, без которых не обойтись в далеких поездках.
Технические свойства Volkswagen Golf Sportsvan 2018
Линейка моторов, доступных для Volkswagen Golf Sportsvan 2018, представлена несколькими бензиновиками и дизелями. В числе бензиновых версий:
1-литровый TSI-мотор мощностью в 85 либо 110 л.с. и 175 либо 200 Нм наибольшего вращательного момента. Младшая вариация доступна лишь с 5-скоростной МКПП, в то время как наиболее мощная – с 6-уровневой «механикой» или 7-скоростной коробкой DSG. Разгон от 0 до 100 занимает 13 и 10,7 сек. для младшего и старшего мотора соответственно. Наибольшая скорость ограничена 192 км/ч, а средний расход горючего колеблется меж 4,8-5 л/100 км.
1,2-литровый бензиновик, комплектующийся 5- либо 6-скоростной МКПП или 7-уровневым DSG и генерирующий мощность 85-115 л.с. С ним кар разменивает сотку за 9,6-13 сек., также дозволяет развить максималку в 196 км/ч.
1,4-литровый 125-150 мощный бензиновый агрегат, работающий в паре с 6-диапазонной МКПП либо 7-уровневой КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) с двойным сцеплением. Невзирая на внушительную мощность, движок расходует в среднем около 6 л/100 км и дозволяет развить наивысшую скорость около 205 км/час.
Линейка дизелей представлена 1,6 и 2-литровым силовым агрегатом (115-150 л.с.), функционирующим вместе с 5-6 высокоскоростной МКПП или современным «роботом» на 7 скоростей и системой двойного сцепления. Комбинированный расход горючего варьируется меж 3,7-5 л, а максималка добивается 200 км/ч.
Построен компактвэн на фирменной и слегка удлинённой MQB-тележке. Подвеска кара вполне соответствует такой в Фольксваген Гольф – стойки МакФерсон на фронтальной и торсионная опора (многорычажка) на задней оси. Тормозная система представлена фронтальными вентилируемыми дисками, также обыкновенными задними тормозами дискового типа. Управляющее управление реечного типа дополнено усилителем электромеханического типа с изменяемыми фазами.
Сохранность новейшего Golf Sportsvan 2018
Как и все авто Фольксваген, новейший VW Golf Sportsvan 2018 оборудован огромным количеством электрических и систем сохранности, что делает его хорошим выбором в качестве кара для всей семьи.
Системы сохранности представлены:
- Боковыми и передними эирбегами;
Коленной подушечкой сохранности для водителя и боковыми шторками;
Вентилируемыми фронтальными и обыкновенными дисковыми тормозами сзаду;
Электрической системой стабилизации, также противобуксовочной и системой ABS;
Электронно-блокируемым дифференциалом;
Датчиками слежения за давлением в покрышках;
Сигнальным извещением не пристёгнутых ремней сохранности;
Крепежами типа ISOFIX;
Системами слежения за состоянием водителя и мониторинга слепых зон;
Ремнями сохранности с преднатяжителями и трёхточечной фиксацией;
Системой автозамедления при езде в городке с технологией определения велосипедистов и пешеходов;
Технологией Trailer Assist;
Парковочным помощником;
Круиз-контролем;
Парктрониками;
Светодиодной оптикой спереди-сзади.
Кузов компактвэна по большей части сделан из сверхпрочной стали, также дополнен особыми зонами запрограммированной деформации, что уже издавна сделалось эталоном для большинства современных каров.
Комплектация и стоимость Фольксваген Гольф Спортсван 2018 года
На европейском рынке VW Golf Sportsvan стоимость стартует с отметки в 20,475 тыс. евро (порядка 1,42 млн. руб.) за базисное выполнение Trendline. Кроме неё, покупателям доступны комплектации Comfortline и Highline, стоимость которых начинается с 22,75 и 27,95 тыс. евро соответственно, что равносильно 1,53-1,93 млн. руб. по текущему курсу.
Список обычного оборудования включает последующие элементы:
- Галогеновая головная (в части тела человека или животного в которой находится мозг) оптика со светодиодными ДХО;
Задние LED-огни;
Колеса со железными дисками и шинами 195/65 R-15;
Перчаточный ящик с системой остывания;
Раскладной задний ряд сидений (40 на 60);
Тканевый салон;
Пара фронтальных и боковых эирбегов + коленная подушечка с водительской стороны;
Система электрической стабилизации с поддержкой противодействия, также системы ABS, ASR, EDS, MSR и стабилизации прицепа (Trailer Assist);
Крепежи ISOFIX;
Электрическое противоугонное устройство;
Ремни с 3-точечной фиксацией и системой преднатяжителей;
Аудиосистема с 4 динамиками;
Электрический стояночный тормоз;
Полный электропакет;
Система кондиционирования;
Система «Старт & Стоп» с функцией рекуперации при замедлении;
Центральный замок;
Индикатор степени износа тормозных колодок и т.д.
В наиболее дорогих вариантах выполнения кар дооснащается:
- Головной светодиодной либо ксеноновой оптикой;
Легкосплавными дисками R18;
Отделкой салона из натуральной кожи / композицией кожи и ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология);
Двузонным климатическим контролем;
Мультифункциональным управляющим колесом с подогревом;
Продвинутой мультимедийной системой с 9,2” монитором и 8 динамиками, управлением жестами и возможностью выхода в веб;
Электрорегулируемым сидением водителя;
Парковочным помощником;
Парктрониками впереди и сзади;
Фирменной сигнализацией;
Навигационной системой и голосовым управлением мультимедиа;
Круиз-контролем;
Системами слежения за состоянием водителя и мониторинга слепых зон;
Системой автозамедления при езде в городке, с технологией определения велосипедистов и пешеходов;
Панорамной крышей;
Задними креслами с возможностью продольного перемещения и почти все другое.
Кроме всего, производитель дает широкий список опционального оборудования и фирменных аксессуаров, повышающих удобство и, соответственно, стоимость кара.
Заключение
VW Golf Sportsvan 2018 – один из самых элегантных, технологичных и просторных компактвэнов из всех сейчас присутствующих на рынке. Кар подкупает широким перечнем базисного и опционального оснащения, отменными ездовыми повадками и широкими способностями персонализации наружного вида и интерьера.
К огорчению, на текущий момент модель не планируют поставлять в Россию, что обосновано не очень большенный популярностью каров данного класса у российского покупателя.
Видео панорама VW Golf Sportsvan 2018:
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: