В рамках «круглого стола», посвященного вопросцам использования беспилотных тс, оказалось, что бюрократы Госдумы Рф готовы допустить автомобили-беспилотники на российские дороги публичного использования.
При всем этом применять беспилотники разрешается только в этом случае, если в кабине кара будет находиться жив человек, способный в критической ситуации взять управление на себя.
Интересно, что в случае появления ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) вся ответственность будет перенесена на водителя беспилотного тс.
Со слов Андрея Черногорова, занимающего пост госсекретаря Госдумы по вопросцам развития стратегических информационных технологий и систем, на нынешний денек РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) весьма отстала в разработке законопроектов касательно использования беспилотного транспорта. Например, в Европе и Америке уже действуют законы, разрешающие движение беспилотникам по общедоступным дорогам в рамках отдельных регионов и штатов.
Озвученные предложения планируется вписать в действующие правила ПДД, где добавят пункты, обязующие оснащать беспилотные авто особыми знаками и бортовыми самописцами, благодаря которым можно будет вернуть цепочку событий при появлении ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб).
Напомним, что ранее русские бюрократы планировали развивать направление легализации и развития беспилотных каров вместе с финскими сотрудниками, но каких-то определенных деяния еще не предпринимались.
Создатель статьи: Сергей Василенков
Источник: