Самые дорогие в ремонте авто: ТОП-7 — lets-store.ru

Статья про дорогие в ремонте машинки: индивидуальности и принципиальные свойства таковых каров. В конце статьи — видео о драгоценном ремонте Лексуса.

Содержание статьи:
Класс авто и его возраст – причины высочайшей цены ремонта
Самые дорогие в ремонте

Видео о драгоценном ремонте Лексуса

Ремонт кара – одна из более осязаемых накладных статей бюджета автовладельца. Потому, приобретая кар, клиент, обычно, стремится уточнить, как накладным может оказаться его ремонт, также как нередко и какие случаются поломки.

На дороге никто не застрахован от аварий, потому, задумываясь о покупке машинки, стоит заблаговременно озаботиться вопросцем, сколько будет стоить восстановление того либо другого технического узла.

Но даже в этом случае, если удалось избежать аварий, опосля пары лет эксплуатации авто будет нужно его плановый ремонт, подмена деталей. Для каких марок придётся готовить самые толстые кошельки?

Класс авто и его возраст – причины высочайшей цены ремонта

Найти свои денежные способности в плане обеспечения ремонта кара идеальнее всего до того момента, как он будет приобретён.

Существует расхожее мировоззрение, что чем эксклюзивнее и дороже модель, тем дороже обходится её ремонт. Частично это правда. Согласно политике фирм-автопроизводителей, чем дороже марка кара, тем больше шансов, что она «заточена» только под ремонт и сервис в драгоценном автоцентре, принадлежащем концерну-производителю.

Но не стоит забывать и о том, что дешевые модели эконом-класса не непременно дёшевы в ремонте: может, работа и запчасти и будут стоить дешевле, зато поломки у таковых каров случаются почаще.
Ещё один принципиальный фактор, оказывающий воздействие на стоимость ремонта машинки – её возраст. Если новейший кар просит лишь издержек на горючее, авто масло и остальные авто воды, то с повышением пробега возрастает изношенность деталей, которые в конце концов придётся поменять. Существует последующая динамика роста расходов на авто:

Таковым образом, чем старше модель, тем больше возможность, что она востребует драгоценного планового ремонта.

Самые дорогие в ремонте

Для того, чтоб найти более дорогие в ремонте марки каров, можно использовать разные методики, от статистики СТО до отзывов хозяев. Более четким способом считается анализ данных страховщиков, так как конкретно им приходится сталкиваться с рассмотрением претензий автовладельцев в итоге попадания в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб).

Институт страхования сохранности дорожного движения (Insurance Institute for Highway Safety) часто проводит анализ отчётов страховщиков с целью выявить более дорогие в ремонте авто. При анализе исследователи употребляли последующие характеристики:

Полностью ожидаемо типичный анти-рейтинг возглавили более дорогие авто. Причина – не только лишь накладность моделей и запчастей на их, да и тот факт, что, обычно, дорогие авто оснащаются движками высочайшей мощности.

Вentley Cоntinental GТ

Бентли признан более дорогой иномаркой, на которой буквально не стоит попадать в трагедии. По свидетельству страховщиков, данная модель кабриолета может «повытрепываться» частотой заявок на выплату компенсаций – 7,1. При всем этом в среднем объём страхового иска плавает около отметки в 36 тыщ баксов – суммы, за какую в Соединённых Штатах полностью может быть приобрести новейший кар.

Кроме высочайшей цены работ и автозапчастей на данную модель, значительную лепту в копилку высочайшей цены ремонта заносит тот факт, что детали на Вentley Cоntinental GТ имеют фактически 80% оригинальность, другими словами, не могут быть изменены деталями остальных производителей и даже схожих моделей. Непременно, это добавляет престижности модели, да и значительно удорожает ремонт.

Вentley Cоntinental Flying Spur

Эта четырёхдверная модель Бентли оказывается в перечне воззваний в страховые компании даже почаще «фаворита» — GT (частота заявок — 8,1), но несколько уступает ему по объёму ремонтных работ и цены запчастей. Для Flying Spur эта сумма составляет около 29 тыщ баксов США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).

Необходимо подчеркнуть, что кроме высочайшей цены ремонта в случае ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), данная модель имеет ряд технических аспектов и заморочек, которые «тянут» за собой ремонты и без аварийных ситуаций.
В машине может быть подтекание масла, что просит подмены прокладки крышки; нередко перегорают задние светодиоды. Диски поперечником наиболее 19 дюймов требуют постоянной правки или подмены (стоимость 1-го диска колеблется в районе 5 тыщ баксов).

Известной неувязкой также является состояние датчиков давления шин – их приходится поменять раз в год.

Вentley Cоntinental GT Сonvertible

Замыкает тройку «фаворитов» всё та же английская марка. GT Сonvertible может «повытрепываться» частотой воззвания хозяев в страховую компанию 6,5 и объёмом ремонтных издержек на уровне Flying Spur.

В качестве главных «проблемных» моментов обладатели данной модели именуют сначала высшую чувствительность подвески. Если кар часто передвигается по нехорошим дорогам, необходимость в её серьезном ремонте наступает весьма скоро.

Также нередко приходят в негодность датчики и проводка. Провода перетираются, окисляются контакты. Бентли чувствителен к дорожным реагентам.
Чтоб понизить издержки на ремонт, обладателям данной иномарки можно порекомендовать пристально относиться к диагностике, которую выдаёт бортовой комп кара.

Автовладельцы не один раз отмечают такую изюминка модели, как периодическое «плавающее» включение лампочки «Check». Это явление игнорировать не стоит: обычно, плавающая неисправность перетекает во полностью определенную, требующую недешёвого ремонта. Но если попробовать диагностировать делему на ранешней стадии, огромных издержек реально избежать.

ВMW i8

Детище BMW – нередкий гость страховых компаний. Согласно статистическим данным, обладатели попадают в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) и обращаются к страховщикам с частотой 7,7, а средняя сумма ремонта составляет 22 тыщи баксов.

Вообщем, четвёртое пространство в рейтинге самых дорогих в ремонте авто – полностью прогнозируемый и ожидаемый итог для кара со настолько высочайшей стоимостью и огромным количеством сверхтехнологичных девайсов.

Запчасти для ремонта i8 лучше применять «родные», но можно подобрать и неоригинальные аналоги от остальных производителей. В крайнем случае расходы на ремонт будут ниже, но возникает риск получить некачественную подделку, которая понизит срок службы всего кара. Большенный спрос на запчасти ВMW привёл к тому, что свечки, фильтры, диски тормозов для данной для нас модели нередко подделывают.

Маserati Grаn Тurismо

Это спортивное купе уверенно занимает пятую позицию нашего анти-рейтинга: частота воззваний хозяев данной для нас модели к страховщикам – 8,5, а стоимость ремонта в среднем колеблется в районе суммы в 19 тыщ баксов.

Прекрасное спортивное купе различается собственной мощностью и высочайшей стоимостью, но, к огорчению, одними плюсами не ограничивается: эта модель различается тем, что в ней стремительно выходят из строя сцепление и клапан QPV.
Необходимо подчеркнуть, что эти неисправности – звенья одной цепи, следствие режима езды в пробках, которыми изобилуют современные мегаполисы. Избежать серьёзного ремонта данного технического узла на ранешней стадии эксплуатации кара поможет лишь кропотливая и своевременная диагностика (процесс установления диагноза, то есть заключения о сущности болезни и состоянии пациента) клапана и сцепления.

ВMW М6

Концерн BMW «пропустил вперёд» Мазератти, но на 6-ой позиции – вновь его детище: модель М6. Частота воззваний к страховщикам – 8,6, стоимость ремонтных работ – 17 тыщ баксов.

Драгоценное престижное купе М6 различается таковой противной индивидуальностью, как огромное количество маленьких поломок. Любая из их, может быть, не так и проблемна, но вкупе «букет» дефектов в случае попадания в ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) востребует серьёзных денежных издержек.

Аudi RS7

Замыкает семёрку более дорогих в ремонте марок каров детище Audi. RS7 попадает в трагедии с частотой 8,7, а его ремонт обходится в 16 тыщ баксов США (Соединённые Штаты Америки — государство в Северной Америке).

Одной из существенных заморочек при ремонте RS7 будет то, что детали на неё отыскать не постоянно просто, а подмена уникальных девайсов на «пригодные» нежелательна.

Заключение

Анализируя приведённый рейтинг, не следует забывать и таковой фактор, как российские реалии авто сервиса. К огорчению, вопросцы подбора деталей на подмену даже в сертифицированных автосервисах могут иметь свои аспекты, от цены доставки до времени заказа девайсов. Это также удорожает сумму ремонтных работ.

Также российские автомобилисты могут столкнуться с таковым явлением, как очереди на проведение ремонтных работ, в особенности кузовного ремонта. Другими словами, выложить кругленькую сумму за ремонт дорогостоящего авто – это ещё не вся неувязка; может быть, начала ремонта придётся ждать несколько месяцев.

Видео о драгоценном ремонте Лексуса:

Создатель статьи: Сергей Василенков

Источник: fastmb.ru